TILOS в отраслях

Специальные возможности, предназначеные для планирования строительства тоннелий

TILOS обладает рядом специальных функций для компаний, специализирующихся на строительстве тоннелей, которые делают планирование проще, предоставляя при этом даже больше информации о проекте в графике.

На рисунке изображены два основных тоннелях, строительство которых было запланировано, и соединительные тоннели, которые будут построены в целях безопасности.

Цветные колонки в центре диаграммы показывают разные классы грунтов, которые также влияют скорость бурения. Цвет работ по горизонтальному бурению соответствует цветам на схеме объекта. Скорости горизонтального бурения зависят от класса грунта.
Если бурение тоннеля осуществляется с обеих сторон, можно применить специальную функцию TILOS для расчета точки встречи, основываясь на скорости бурения с каждой стороны. Из соображений безопасности время производства работ может устанавливаться таким образом, чтобы одна бригада остановила работу до того момента, когда другая достигнет точки встречи.

Установка опалубки тоннеля может быть спланировано одной работой с шагами, соответствующими длине захватки бетонирования. Для каждого шага может быть определена различная длительность для отражения времени на установку, настройку и демонтаж оборудования в начале, в конце тоннеля и у соединительных тоннелей

Тоннель Бургхольц

Тоннель Бургхольц состоит из двух ниток длиной около 1800 м. Компании Baresel AG Stuttgart, NL Tunnelbau и Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H., Salzburg, были выбраны для совместного строительства этого тоннеля.

Изначально графики строительства в формате циклограмм «Время-Расстояние» для этого проекта были созданы с помощью CAD-системы, но трудозатраты на внесение изменений и актуализацию графика оказались настолько велики, что было принято решение использовать профессиональный инструмент для этого проекта.

Это яркий пример того, как проект может получить больше пользы от перехода на TILOS в процессе строительства, особенно когда контролируется выполнение работ, и его влияние на оставшиеся работы.

Щелкните здесь для просмотра всего графика

Основной макет в TILOS делится на 3 основных части: справа и слева от основной рабочей области планируются работы по устройству восточного и западного порталов, строительство местных сооружений, земляные и дорожные работы и т.д. И такие важные данные как ключевые вехи проекта в соответствии с договором. Это делается с помощью диаграмм Ганта в TILOS. В центральной части работы отображаются, как линии, указывающие на скорость строительных процессов.

Данные различных этапов планирования располагались на различных слоях. Первый слой содержит директивные сроки проекта, определенные региональным офисом дорожного строительства в Северной Рейн-Вестфалии. Эти сроки определены для всех работ проекта, таких как проходческие работы, изыскания, переходы, отделочные работы, дренажные работы, устройство проезжей части, надстройки и т.д., данные сроки отображаются линиями серого цвета на всех макетах.

Рабочий график, запланированный консорциумом, располагается на другом слое. Фактически выполненные и оставшиеся работы также располагаются на другом слое.

TILOS позволяет отображать и скрывать слои «на лету», так что сравнение план/факт может быть получено заинтересованными сторонами консорциума в любой момент времени.